全新宝马X3 25L实拍车, 能否成为主流款车型?

全新一代宝马X3在今年2月份上市，先期只有30L两款车型，我在3月底提了30L领先型M运动套装版。近日，25L车型如约在5月份到店，我进行了实车外观拍摄，作为30L车主，来聊聊25L到底怎么样？

价格方面

首先在价格方面，确实低，官方指导价34.99万元，但门店价格已经进入20万区间，比30L领先版车型少5万元左右。

实车为白色车漆，也是我觉得用在这代X3上不太好看的颜色，显得特别素。25L只有一款豪华套装版，没有运动套装版，这一点和老款车型一致。其实区别并不大，豪华版中网下方的装饰件与车身同色，而运动套装版为黑色，如果选择碳黑车漆很难分辨出。

光源方面，标配全LED大灯、自动大灯、大灯高度可调和延时关闭功能，更好用的自适应远近光灯需要选装，光源方面基本一致。

侧面是最能直观分辨出配置的地方，前翼子板上没有M标识，前后轮胎均采用245/50 R19，银色双五辐设计，特别素的感觉，哪怕是给设计成枪灰色也要好看很多。

由于这代X3车身尺寸加长加大，配上19寸轮胎后有点小脚的效果。

我倒是有个建议，为了弥补颜值，可以后期将轮毂喷成黑色，特别是碳黑车漆，全车黑化一定好看，并永远不过时的设计。

车尾最直观的变化也是下杠的颜色，与车身同色后，整个车尾显得更厚重；相比车头，车尾更宽更大更敦实，整体性比较好。其实这代X3的车尾饱受争议，虽然车身尺寸增加，但车高却降低了，为了降低风阻，使得车尾比较低。

内饰部分，方向盘为两辐设计（和5系豪华版车型一致），保留方向盘两侧的功能按键区域。超长双联屏、内饰氛围灯、座椅加热、L2级辅助驾驶等配置是标配，只不过缺少了哈曼卡顿音响，取而代之的是6个喇叭的扬声器，车内音效降低一些。

动力部分，搭载2.0T发动机，最大马力190Ps，匹配8AT变速箱，而30L搭载2.0T高功率发动机，最大马力可达258Ps，动力输出相差明显，如果说对动力有强烈需求的朋友，一定不要选25L，中后段加速确实比较弱。我自己那台30L的X3，日常轻点油门动力来的就很直接，深踩下油门，毫不夸张的说，动力让整台车变得非常暴躁。

总结

25L豪华套装版作为X3的入门版车型，外观颜值较为一般，轮毂太素、没有黑化的运动套件。车内基础配置比较全面，相比竞品车型还是有优势。很多朋友关心25L会不会有运动套装？大概率不会有了。25L只适合对动力需要不强烈（当然日常也完全够用），如果想要更纯粹的运动属性，动力更强，那么25L一定不适合你。虽然价格更低，但很难成为X3的主流款车型。